2月18日，北交所2022年第4次审议会议上，七丰精工（873169）成功过会，这也是虎年北交所首家过会公司。

据悉，七丰精工是一家专业从事紧固件研发、生产及销售业务的高新技术企业，在2021年度被评为浙江省“专精特新”中小企业及浙江省“隐形冠军”企业。公司各类紧固件产品广泛应用于建筑、轨道交通、仓储、汽车、航空航天等领域，业务以外销为主，产品远销美国、日本、加拿大、欧洲等多个国家和地区。

瞄准中高端产品市场

自2008年开发了高速铁路螺纹道钉，七丰精工的产品成功应用于国家重点工程——武广高速铁路，现已应用于京沪、京广、兰新等多条高速铁路客运专线上。2013年，公司成功进入到军工紧固件领域，研制生产的各类紧固件系列配套范围涉及军用航空航天等领域。

紧固件是指两个或两个以上零件（或构件）紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。2018年以来，公司研制生产的轮装制动盘用紧固件、动车组齿轮盘箱用特殊螺栓等轨道交通紧固件成功应用于复兴号CR400标准动车组、和谐号CRH380标准动车组等机车车辆。

据悉，2018年至2021年上半年，七丰精工应用在轨道交通和航空航天领域的紧固件产品获得的收入占当期营业收入比例分别为22.94%、16.69%、28.17%及32.74%。公司轨道交通、航空航天紧固件下游主要客户为福斯罗、中车集团下属单位、航空工业下属单位、航天科技下属单位等。

此次由新三板转板北交所IPO，七丰精工在拟全额行使本次股票发行超额配售选择权的情况下，拟发行不超过2300万股，募资1.1亿元，用于年产87万件航天航空及交轨精密部件技改项目、年产750万件航天航空紧固件技改项目、年产350万件高速铁路螺纹道钉技改项目及营销网络建设项目。

值得一提的是，当下国内紧固件制造业正处于向高端制造转型升级的关键时期，而此次七丰精工所募资金用途正是瞄准了中高端产品市场。

工信部信息通信经济专家委员会委员、中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示：“紧固件入行门槛低，但标品品质提升和非标定制门槛高，如今国内紧固件中高端市场远未饱和，市场空间巨大。企业转型，要注重标准品的品质优化和品牌声誉建设，标准品要向线上走，拓宽销售渠道，非标品有技术门槛，要注重技术和工艺积累，形成技术壁垒，也可以向海外谋求更多市场份额。”

此外，东方财富Choice金融终端数据表明，2021年全年高技术制造业增加值同比增长18.20%，高于全部规模以上工业8.6个百分点。杭州喜马拉雅信息科技有限公司合伙人、浙江大学会计硕士校外导师范志敏告诉《证券日报》记者：“这说明当前制造业产业结构正加快向中高端、新技术产业靠拢。未来随着我国产业链地位的不断提高，中高端制造业将成为我国的支柱性产业。而在企业转型过程当中，为了保证产品质量和生产效率，应当注重机器设备的更新和研发人才的培养和稳定。”