受全球芯片的供不应求，本地时间1月19日，日本丰田汽车宣布将于今年2月暂停爱知县元町工厂等日本国内8家工厂11条生产线的生产。
原定计划2月份国内外新车产量将达到70万辆左右，但是由于芯片影响导致2月产量将比生产计划少大约15万辆。并且，由于这次调整，丰田原计划截至2022年3月31日生产900万辆车的财年目标将无法达成。
丰田即将在2月采取停产措施的8家日本工厂，停产时间最长的是富士松工厂，计划有13天停产，主要影响的是丰田的MPV车型Noah, Voxy。
日本元町工厂将停产12天，影响的是GR Yaris的生产线。日本岩手工厂两条生产线将合计停产11天，届时将影响C-HR、 Aqua、Yaris,、Yaris Cross车型。
日本九州宫田工厂计划停产10天，雷克萨斯NX、NX PHV、CT、UX、UX300e车型产量将有所下降。日本宫城大平工厂停产5天，卡罗拉等部分车型将受到影响。日本田原工厂停产四天，雷克萨斯LS、IS、RC、RC F、NX车型受影响。剩下的两家工厂将停产2天，卡罗拉、凯美瑞、RAV4等车型生产将受到一定的影响。
上个月，丰田部分工厂也因为零部件供应问题导致临时停产，但是该公司依然信誓旦旦地表示，整个财年900万辆生产目标不会变，并且预计1-2月问题会有所缓解，届时将火力全开，加速生产。
为了尽可能生产更多的汽车，丰田甚至在上个月宣布：“在不影响车辆性能和安全性的前提下，乐意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件。”
虽然年度生产目标无法达成，但是丝毫没有影响丰田成为全球销售冠军，算上大发和日野汽车的销量，丰田汽车公司到11月就已经完成累计销量956.2万辆，超过了大众汽车集团的全年888.2万辆的销量。
