工信部公布了45个国家级先进制造业集群，这45个国家级集群2021年主导产业产值就达到19万亿元，成为推动制造业高质量发展的重要载体。在西安，一个以航空维修、航空装备制造为核心的航空产业集群正在加速形成。

诸多“唯一”加身

去西安阎良体验驾驶C919

西安阎良航空基地，被誉为“中国航空城”，是中国航空资源最为密集的地方，这里有全国唯一的飞行试验鉴定中心、全国唯一的飞机强度研究中心、全国最大的大中型飞机设计研发中心和全国最大的飞机制造企业西飞。

在航空体验基地，你甚至可以在C919 1:1的模拟驾驶舱里体验机长驾驶飞机。

还能看到代表中国航空工业发展历程的明星机型，歼-20、运-8，还有被称为国产大飞机三剑客的AG600、C919和运-20。

1958年，西安飞机制造厂在这里落户。如今，围绕西飞，2000余家航空配套企业聚集在此。

中航西飞民机生产的“新舟”60是我国首款按照与国际标准接轨的中国民航CCAR-25适航条例进行设计、生产和试飞验证的民用飞机。

“新舟”60是款多用途飞机，可以根据应用场景的不同进行相应的改装，比如像气象领域用到的增雨机、应急消防领域用到的灭火机。作为灭火机，“新舟”60最大可以载水六吨，能够实现55米超低空飞行投水，达到国际一流技术水平。

世界上最大单缸精密模锻液压机

助力造飞机

西飞民机集民用飞机研发、总装集成为一体，是西安阎良航空基地的链主企业，它就像一块“磁石”，吸引了大批上下游企业纷纷落地西安，目前光是陕西省内和西飞民机配套的链条企业就已经达到了上百家。

一家为飞机生产模锻件的工厂拥有4万吨大型模锻液压机，这是目前世界上最大的单缸精密模锻液压设备，总重2800多吨，总高27米，能够锻造出飞机上的大型整体锻件。这家企业的原材料配套工厂，距离阎良仅1个多小时的车程，他们拥有1万吨西马克四柱下拉式快锻机组，这是国内钛合金行业内最大的快锻机组之一。

他们还拥有国内首条航空级钛合金棒线材生产线，是全球第三家拥有此项制备工艺的生产线，全流程智能控温控轧，3分钟左右就能把一根6米长的钛合金棒坯拉拔成1000米。

飞机与航空材料相互依存，行业内有着“一代材料，一代装备，一代飞机”的说法，就在钛合金材料在航空领域一展身手的时候，比重小、强度高、耐腐蚀的碳纤维，也正逐步成为行业新宠。

一家企业生产的登机梯，同样承重450公斤，材料从钢材到铝合金再到碳纤维，登机梯的重量从50多公斤最终降到了18公斤。

新材料研发，新技术创新，新设备升级，西安航空产业集群的倍增效应不断增强。2023年前三季度，西安阎良区生产总值完成220.98亿元，同比增长7.6%。

来源：央视财经